Прокладка ОП-366 под подкладку ДН-6-65

Резиновая прокладка ОП-366 устанавливается под подкладку ДН6-65.

Компания ВСП74 уже не первый год обеспечивает предприятия поставками элементов верхнего строения железнодорожного пути в необходимом количестве. Рельсовое скрепление рельс производится определённым образом и следовательно подкладка является одним из основных элементов крепежа. Изделие представляет собой металлическую пластину прямоугольной формы. Подкладку устанавливают между рельсом и шпалой. При этом, она выполняет сразу три функции:

• обеспечивает надёжное соединение рельса и шпалы, предотвращая их взаимное перемещение;
• помогает равномерно распределить давление веса подвижного состава на шпалу;
• обеспечивает в случае необходимости наклон рельса под заданным углом.

Стальная полоса Ст4, Ст5 используется в качестве сырья для подкладок. Медь добавляется в состав с концентрацией в пределах 0,2-0,4%, для повышения антикоррозийных свойств металла. Допускают так же наличие в составе углерода и марганца. В зависимости от назначения ж\д подкладки могут подвергаться термообработке.

Характеристика прокладки под подкладку ОП-366:

• Масса одной прокладки, кг – 0,64
• Габаритные размеры, мм – 390х190х8

Прокладки на железобетонных шпалах позволяют обеспечить продольное сопротивление смещению рельсов и электроизоляцию, снизить динамические нагрузки; на деревянных шпалах - предохранить их от износа.

В соответствии с требованиями действующего ГОСТ Р 56291-2014 прокладки могут быть:

• подрельсового и нашпального типа,
• исполнения: ДД; Д; ПД ,
• I или II категории

Прокладки I категории изготавливают в исполнении "ДД" - долговечное (ресурс эксплуатации 700 млн. тонн брутто пропущенного груза) и устанавливают на деревянных шпалах.

Прокладки II категории изготавливают:

• в исполнении "ДД" - долговечные (ресурс эксплуатации 700 млн. тонн брутто пропущенного груза) и устанавливают на деревянных шпалах;
• исполнении "Д" - долговечные (ресурс эксплуатации 700 млн. тонн брутто пропущенного груза);
• исполнении "ПД" - повышенной долговечности (ресурс эксплуатации 1,1 млрд. тонн брутто пропущенного груза) и устанавливают на железобетонных шпалах.

Прокладки для стрелочных переводов изготавливают исполнения "ПД".

Прокладки I категории эксплуатируют на воздухе в интервале температур от минус 40 до плюс 60°С.

Прокладки II категории эксплуатируют на воздухе в интервале температур от минус 60 до плюс 60°С.

Пример условного обозначения прокладок категории II исполнения "ПД", изготавливаемых по чертежу «ОП 366» при заказе:
«Прокладка ОП 366 категория II, исполнение "ПД", ГОСТ Р»